lunes, 10 de diciembre de 2018

! Ya se puede instalar R32 !


Real Decreto-ley 20/2018, de 7 de diciembre, de medidas urgentes para el impulso de la competitividad económica en el sector de la industria y el comercio en España.

Disposición transitoria segunda. Condiciones para las instalaciones que contengan refrigerantes del grupo A2L.

En tanto no se apruebe, mediante real decreto, el nuevo Reglamento de seguridad para instalaciones frigoríficas y sus instrucciones técnicas complementarias, en el que se establezcan medidas específicas para las instalaciones con refrigerantes de la clase A2L, según norma UNE-EN 378-1:2017, gases refrigerantes con baja toxicidad y ligera inflamabilidad, será de aplicación lo siguiente:

1. Los sistemas de refrigeración compactos (sistemas de acondicionamiento de aire portátiles, frigoríficos, congeladores domésticos, etc.) que contengan refrigerantes de clase A2L con carga de refrigerante inferior al resultado de aplicar el factor 1,5 a m1 [m1=LIIx4m3], no le aplicaran los requisitos de la presente disposición ni aquellas que pudiesen tener en función de la redacción actual del Real Decreto 138/2011, en reconocimiento de que estos refrigerantes tienen una velocidad de combustión inferior, lo que conlleva una reducida probabilidad de ignición.

Siendo m1 uno de los factores tope incluidos en la tabla C.2 del anexo C de la UNE-EN 378-1:2017 y, LII el límite inferior de inflamabilidad, que aparece en la tabla E.1 del anexo E de la norma UNE-EN 378-1:2017 en kg/m3. El multiplicador 4 se basa en una carga de 150 gr. del refrigerante R-290.

(Nota FORMATEC: El LII del R32 son 0,307 kg/m3 según UNE EN 378-1:2017, lo que implica un límite al aplicar: 1,5xm1 = 1,842 kg de carga frigorífica.)

2. Los sistemas de refrigeración no compactos, que contengan refrigerantes de clase A2L, con carga de refrigerante inferior al resultado de aplicar el factor 1,5 a m1 [m1=LIIx4m3], en reconocimiento de que estos refrigerantes tienen una velocidad de combustión inferior, lo que conlleva una reducida probabilidad de ignición, se les aplicará única y exclusivamente lo siguiente:

(Nota FORMATEC: El LII del R32 son 0,307 kg/m3 según UNE EN 378-1:2017, lo que implica un límite al aplicar: 1,5xm1 = 1,842 kg de carga frigorífica.)
  • La ejecución, mantenimiento, reparación, modificación y desmantelamiento de estas instalaciones se realizará por empresas frigoristas de nivel 1, de las establecidas en el Real Decreto 138/2011, de 4 de febrero, por el que se aprueban el Reglamento de seguridad para instalaciones frigoríficas y sus instrucciones, o por las empresas instaladoras que se establecen en el Real Decreto 1027/2007, de 20 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios (RITE).
  • La empresa que realice la instalación deberá entregar al titular del sistema o instalación la siguiente documentación:
 a) Un certificado en el que figuren los datos de la empresa instaladora, el fabricante, modelo, año, número de fabricación, carga, denominación y grupo del refrigerante empleado, así como las actuaciones realizadas.

 b) Manual de instrucciones.

3. El titular de las instalaciones que utilicen refrigerantes pertenecientes a la clase A2L, que no sobrepasen los límites máximos de carga conforme a las tablas C.1 y C.2 del anexo C de la norma UNE-EN 378-1:2017 y que no requieran medidas de protección específicas según el análisis de riesgos contemplado en la norma UNE-EN 378-1:2017, distintas a las medidas adicionales incluidas en el apartado C.3 del anexo C de la norma UNE-EN 378-1:2017, está exento de contratar un seguro de responsabilidad civil que cubra los riesgos que pudieran derivarse de la instalación, con cuantía mínima de 500.000 €.

4. Las instalaciones que utilicen fluidos pertenecientes a la clase de seguridad A2L, que no tengan ningún sistema con una potencia eléctrica instalada en los compresores superior a 30 kW, o la suma total de las potencias eléctricas instaladas en los compresores frigoríficos, de todos los sistemas, no excede de 100 kW y que no enfríen ninguna cámara de atmósfera artificial, pueden ejecutarse por empresas frigoristas de nivel 1, de las establecidas en el Real Decreto 138/2011, de 4 de febrero, o por las empresas instaladoras que se establecen en el Real Decreto 1027/2007, de 20 de julio.

5. Para instalaciones con carga de refrigerante igual o superior al resultado de aplicar el factor 1,5 a m1 [m1=LIIx4m3], cuyos equipos utilicen fluidos pertenecientes a la clase de seguridad A2L, que no tengan ningún sistema con una potencia eléctrica instalada en los compresores superior a 30 kW, o la suma total de las potencias eléctricas instaladas en los compresores frigoríficos, de todos los sistemas, no excede de 100 kW y que no enfríen ninguna cámara de atmósfera artificial, deberán comunicar a la Comunidad Autónoma la siguiente documentación:

 a) Memoria técnica de la instalación ejecutada firmada por el instalador frigorista o técnico titulado competente, facilitando por escrito al usuario información detallada de los equipos: fabricante, modelo, tipo y carga de refrigerante y año de fabricación. Adjuntará un documento del cálculo justificativo de que la instalación cumple con las exigencias de la norma UNE-EN 378-1:2017, en cuanto a: dimensiones del local, altura de montaje del equipo sobre el suelo, carga máxima admitida y medidas de seguridad adoptadas. Dicho documento estará firmado por el representante legal de la empresa frigorista o por técnico titulado competente en el caso de que no se sobrepasen los límites de carga según se establecen en las tablas C.1 y C.2 del anexo C de la norma UNE-EN 378-1:2017 o por un técnico titulado competente si se sobrepasan los límites de carga o se requiere hacer análisis de riesgo.

 b) «Análisis de riesgo» de la instalación, en caso de que no se satisfagan los criterios del punto anterior, es decir que se sobrepase la carga máxima de refrigerante admitida de acuerdo con la norma UNE-EN 378-1:2017, documentando si se trata de una zona de extensión despreciable (ED) según la Norma UNE-EN 60079-10-1, en caso contrario deberá aplicarse el Real Decreto 144/2016, de 8 de abril, por el que se establecen los requisitos esenciales de salud y seguridad exigibles a los aparatos y sistemas de protección para su uso en atmósferas potencialmente explosivas. En este caso la instalación la realizara una empresa instaladora de nivel 2.

 c) Certificado de la empresa frigorista, firmado por su representante legal, confirmando que dispone de personal habilitado para la instalación y manejo de sistemas e instalaciones que utilicen gases de la clase A2L, que está familiarizado con los requisitos de este tipo de instalaciones con respecto a estos refrigerantes y ha recibido la formación necesaria, y que la instalación y sus componentes cumplen con las condiciones específicas que recomienda el fabricante de los equipos para la utilización de esta clase de refrigerantes A2L.

 d) Certificado de la instalación suscrito por la empresa frigorista.

Los certificados indicados en los apartados c) y d) anteriores podrán unificarse en un solo documento que incluya toda la información exigida en ambos.

 e) Certificado de instalación eléctrica, que incluya la parte correspondiente a la instalación frigorífica, firmado por un instalador en baja tensión.

 f) Declaraciones de conformidad de los equipos a presión y del sistema de tuberías de acuerdo con el Real Decreto 709/2015, de 24 de julio y, en su caso, de los accesorios de seguridad o presión.

 g) De acuerdo con el Real Decreto 709/2015, de 24 de julio, las declaraciones de conformidad CE de la instalación como conjunto, cuando se trate de equipos compactos, y para el resto de instalaciones, de todos los equipos a presión incluidos las declaraciones de conformidad de las tuberías cuando aplique.

 h) Contrato de mantenimiento con una empresa instaladora frigorista.

Disposición final sexta. Entrada en vigor.

Este real decreto-ley entrará en vigor el mismo día de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».

Dado en Madrid, el 7 de diciembre de 2018.

miércoles, 5 de diciembre de 2018

Ampliada la clasificación de sistemas de evacuación de humos. Nueva versión UNE CEN/TR 1749: 2014



La versión 2014 ratificada en noviembre de 2015, del informe europeo CEN/TR 1749, recoge nuevas configuraciones de sistemas de evacuación de los aparatos principalmente alimentados con gas.

En el etiquetado de los aparatos suele figurar el sistema de evacuación que debe disponerse en la evacuación de los productos de la combustión. Así los aparatos de gas en su marcado vendrán recogidos estos posibles sistemas de evacuación que podrán montarse, cumpliendo la homologación prevista por el fabricante.

Disponer de esta estandarización de sistemas permite a los fabricantes unificar criterios europeos de diseño. No siendo una lista inmóvil sino que se irá actualizando como ha ocurrido.

El esquema general clasifica a los aparatos en 3 tipologías:

Aparatos de circuito abierto:
·         Tipo A.
·         Tipo B.

Aparatos de circuito estanco:
·         Tipo C.

A cada tipo se les asigna 2 dígitos en función de la configuración del conjunto aparato-sistema de evacuación de humos. Y en algunos tipos algún subíndice adicional para indicar la disposición de algún elemento de control de seguridad.

Segunda cifra

Indica la disposición o no de un ventilador en el circuito de humos y/o admisión de aire en el aparato.

1: No dispone de ventilador.
2: El ventilador está ubicado en la parte de humos, después del quemador.
3: El ventilador está ubicado en la parte de aire, antes del quemador.
4: El ventilador está ubicado en el circuito de humos, después del cortatiro del aparato de gas.

Subíndices de seguridad adicionales

Aparecen cuando el aparato dispone de algún dispositivo de seguridad adicional:
Subíndice AS, seguridad atmosférica, si el aparato dispone de sensor de contaminación de la atmósfera del local donde se encuentra ubicado. Se emplea en aparatos tipo A ó B.

Subíndice P, presurizado, cuando el aparato está destinado a conectarse a un conducto de evacuación sobrepresionado (por el funcionamiento de los aparatos). Se emplea en determinados aparatos tipo B.

Subíndice BS, bloqueo de seguridad, cuando el aparato dispone de un sistema de detección de revocos en el cortatiro.
El dispositivo reacciona bloqueando el funcionamiento del quemador cuando detecta algún revoco en el sistema de evacuación de los Productos de la Combustión (PdC).


Nota:

  • ·         Estos dispositivos se incorporaron en las calderas y en los calentadores el 1 de enero de 1997.
  • ·         Desde el 1 de enero de 2010 quedaron prohibidos las calderas individuales de calefacción hasta 70 kW de tipo B, y desde abril 2013 también los calentadores de gas de tipo abierto también quedó prohibida su instalación salvo en salas de máquinas.

Otros subíndices de seguridad:

Subíndice R, expresa que el aparato también puede instalarse por medio de un terminal horizontal sobre un tejado, empleándose en aparatos tipo C.

Subíndice X, se aplica en aparatos que cumplen requisitos de seguridad en cuanto a estanquidad del aparato superior. Se emplea en Alemania y Austria.

Simbología

La simbología empleada en los esquemas de aparatos que se utiliza en la Norma es la siguiente:


Esquema general

Aparatos tipo A. Aparatos no destinados a conectarse a un conducto, ni a un dispositivo de evacuación de los productos de la combustión, hacia el exterior del local donde están instalados.

Tipo A1. Aparato sin ventilador.
Tipo A2. Aparato con un ventilador a la salida de la zona combustión.
Tipo A3. Aparato con un ventilador situado en la entrada de la zona de combustión.


Aparatos tipo B. Aparatos destinados a conectarse a un conducto de evacuación de los productos de la combustión hacia el exterior del local donde está instalado el aparato, estando el aire comburente tomado directamente de este local.

Tipo B1. Aparato que incorpora cortatiro.


Nota: Un cortatiro es un dispositivo que sirve como antirretorno de los Productos de la Combustión (PdC) evitando que los humos retornen al local donde está instalado. Además permiten la entrada de aire en el conducto de evacuación bajando la temperatura de los PdC con la consiguiente reducción-regulación del tiro que permite la estabilización de la combustión y evitando el desprendimiento de llama en los quemadores.

Nota: Los aparatos tipo B12 y B13 no son habituales en España. Pueden originar salida de humos a través del cortatiro. Por tanto los ventiladores en equipos con esa configuración sólo deben vencer las pérdidas de presión del intercambiador de calor. Así la chimenea funciona con tiro natural.

Tipo B2. Aparato sin cortatiro.
Nota: Los aparatos tipo B22 y B23 pueden sobrepresionar la chimenea.

2 Conexión tipo B3X

Tipo B3. Aparato sin cortatiro, que está preparado para ser conectado a un sistema de evacuación colectivo diseñado para funcionar por tiro natural.

Nota: En estos aparatos la entrada de aire se toma del mismo local a través de orificios específicos situados en la superficie del conducto.

Nota: La normativa actual permite la instalación de estos aparatos en el interior de los locales aún siendo aparatos tipo B (circuito abierto).

Tipo B4. Aparato provisto de un cortatiros antirretorno, y diseñado para conectarse mediante su conducto de evacuación a su propio terminal.
Nota: Son aparatos similares a los tipo B1, pero en los que el fabricante ha diseñado sus conductos de evacuación individuales hasta el exterior de los locales. Por tanto el aparato se homologa con sus conductos de evacuación.

Nota: Los aparatos tipo B42 y B43 pueden tener problemas de seguridad si no se diseñan convenientemente los ventiladores. No son empleados en España.

Tipo B5. Aparatos sin cortatiro diseñados para ser conectados mediante su conducto individual a su propio terminal.

Nota: los aparatos tipo B52 y B53, debido a la sobrepresión de los humos, pueden evacuar por fachada.

Aparatos tipo C. Aparato en el que el circuito de combustión formado por entrada de aire, cámara de combustión, intercambiador de calor y sistema de evacuación de los PdC) es estanco frente al local en el que está instalado.

Tipo C1. Aparato diseñado para conectarse mediante sus conductos a un terminal horizontal que permite simultáneamente a través de conductos concéntricos, o conductos separados dispuestos suficientemente próximos (mismo nivel de presión), la entrada de aire al interior de la cámara de combustión y la evacuación de los PdC.



Nota: Estos aparatos han sido diseñados para realizar su salida por fachada.

Nota: Los aparatos tipo C11 son estancos de tiro natural (ventosa) y su uso en España se limita a los radiadores murales a gas.

Tipo C2. Aparatos diseñado para conectarse mediante dos conductos a un sistema de evacuación colectivo, no suministrado por el aparato, y que es utilizado por varios aparatos.

El sistema de aire colectivo está constituido por un único conducto para la entrada de aire comburente y la evacuación de los PdC.

Nota: No es una solución utilizada en España.

Nota: El conducto sirve simultáneamente para entrada de aire y evacuación de los PdC.

Tipo C3. Aparato diseñado para conectarse mediante sus conductos a su propio terminal vertical, que permite simultáneamente, la entrada de aire combustible al quemador, y la evacuación de los PdC hacia el exterior, mediante tubos concéntricos, o separados dispuestos suficientemente próximos (mismo nivel de presión).

Nota: Los aparatos tipo C3 son similares a los aparatos tipo C1 pero diseñados para evacuar por la cubierta del edificio, en vez de por la fachada del edificio.
Nota: Los aparatos tipo C31 no son habituales pues el tiro puede estar comprometido.

Tipo C4. Aparatos diseñados para conectarse  mediante dos conductos a un sistema de evacuación colectivo que no se suministra por el fabricante del aparato, y que es utilizado por varios aparatos.

El sistema colectivo está formado por dos conductos conectados a un terminal que permite simultáneamente la entrada de aire y la evacuación de los PdC hacia el exterior.

La conexión del aparato al sistema colectivo podrá ser mediante tubos concéntricos, o tubos separados colocados suficientemente próximos (mismo nivel de presión).


Nota: El tipo C41 no es habitual.

Tipo C5. Aparato conectado a conductos independientes de entrada de aire comburente y de evacuación de los PdC. Estos conductos desembocan en zonas con diferente presión.

Nota: El sistema será definido por el fabricante del aparato hasta el terminal del aparato.

Tipo C6. Aparato destinado a conectarse a un sistema de entrada de aire y evacuación de los PdC, aprobado y comercializado independientemente (no por el fabricante del aparato).

Nota: Debería marcarse tal y como debería ser instalado. Por ejemplo un aparato tipo C62 que deba ser instalado como un aparato C42 sería indicado como C62(C42).

Tipo C7. Aparato con 2 tubos verticales para entrada de aire y evacuación de los PdC. La toma de aire se realiza de la cámara situada bajo la cubierta del edificio y los PdC se evacúan al exterior por encima de la cubierta.

Estos aparatos  incorporan un cortatiros en el conducto de evacuación situados por encima de los orificios de entrada de aire comburente.

Nota: Esta solución no ha sido aplicado en España.

Tipo C8. Aparato conectado mediante un conducto a un sistema de evacuación colectivo, que no se suministra con el aparato, constituido por un único conducto por tiro natural, a través del cual se evacúan los PdC.

El aparato se conecta mediante un segundo conducto a un terminal a través del que entra el aire desde el exterior del edificio.


Tipo C9. Aparato similar al tipo C3 diseñado para conectarse a un terminal vertical que permite simultáneamente la entrada de aire, y la evacuación de los PdC hacia el exterior, mediante conductos concéntricos, o suficientemente próximos (mismo nivel de presión).

La única diferencia para este tipo de aparatos es que la entrada de aire o una parte de ésta es un conducto vertical existente del edificio. Por ejemplo, un conducto de evacuación de los PdC reutilizado para este fin.


Tipo C(10). Aparato diseñado para ser conectado a través de sus dos conductos a un sistema de conductos común, no diseñado por el fabricante del aparato, y que ha sido diseñado para más de un dispositivo. 

Este sistema de conductos comunes consta de dos conexiones a un terminal, que al mismo tiempo admite aire fresco en el quemador y descarga los PdC al exterior a través de orificios que son concéntricos o lo suficientemente cercanos como para ser utilizados en condiciones de viento similares.


Tipo C(11). Dispositivo de tipo C conectado a través de sus dos conductos a su conducto común, que está diseñado para más de un dispositivo.

Estos conductos comunes consisten en dos conductos conectados a sus terminales, que al mismo tiempo admiten aire fresco en el quemador y descargan los productos de la combustión hacia el exterior a través de orificios que son concéntricos o están lo suficientemente cerca para enfrentar condiciones de viento similares.


Tipo C(12). Dispositivo de tipo C conectado a través de uno de sus conductos a su conducto de humos común, que está diseñado para más de un dispositivo.

El dispositivo tipo C12 está diseñado para conectarse a un conducto de humos común que está diseñado para funcionar bajo las condiciones en que la presión estática en el conducto de humos común puede exceder la presión estática en los ductos de aire individual.


Tipo C(13). Aparato conectado a través de uno de sus conductos de humos a su conducto de humos común que está diseñado para más de un aparato.

El aparato se conecta a través de su conducto de entrada de aire a un terminal, que le suministra aire desde el exterior del edificio.


Tipo C(14). Aparato conectado a través de sus conductos de humos a su conducto de humos común que está diseñado para más de un aparato.

El aparato se conecta a través de su conducto de entrada de aire a un conducto vertical existente común, que suministra aire al aparato desde fuera del edificio.


Tipo C(15). Aparato diseñado para su conexión a través de su conducto de humos a un terminal vertical, y a través de su conducto de entrada de aire a un conducto vertical de entrada de aire común existente. El terminal al mismo tiempo admite la entrada de aire limpio al quemador y descarga estos productos de la combustión a los orificios externos a través de orificios que son concéntricos o están lo suficientemente cerca como para soportar condiciones de viento similares.

El conducto vertical de entrada de aire común, o parte de él, es un conducto vertical existente dentro del edificio, por ejemplo, una chimenea existente.


CONCLUSIÓN

Se han aumentado las posibles configuraciones de los sistemas de evacuación para recoger nuevas posibilidades de evacuación y entrada de aire en sistemas de evacuación colectiva y en reutilización de chimeneas de obra existente.

Así un generador de gas normalmente recogerá varias posibilidades de montaje de su salida de PdC siempre dentro de la homologación del aparato, aspecto que deberá ser comprobado en su etiquetado y en su manual de montaje.



Nota: La siguiente actualización ya está en camino PNE-prEN 1749